南北縱貫鐵路於日據時期貫通
早期路線經苗栗陡坡，影響運輸效率
之後在彰化與竹南間建立新線替代
也就是目前的縱貫鐵路海線段
彰化車站，就成了山海線換乘大站
彰化車站
除作為山海線換乘大站外
彰化站也是二十餘萬彰化市民出入的門戶
車站內外總是人來人往，相當熱鬧
站外的廣場是公車與客運的候車處
穿過三民路，更有大型的ubike據點
這個據點也是彰化市區ubike調度作業的場站
彰化車站是20餘萬市民出入的重要門戶
彰化車站前廣場
彰化車站對面的ubike租賃站
Ubike租賃站旁的調度作業場站
Ubike調度作業
車站的北側，有一座藍色的大型陸橋
它是連接著前後站的人行陸橋
陸橋兩端，設有電梯，方便身障人士通行
部分居民也會牽著腳踏車穿梭兩側
藍色陸橋連接著前後站
彰化車站北側的陸橋出入口
陸橋橫跨過車站的月台與調度場
視野相當開闊
往北可遠望八卦山脈的北麓
左側隱約可間車站與扇型車庫通道出入口
向南，一座米黃色頗具歷史的陸橋
橫跨在車站的三個月台間
這是彰化車站月台間穿梭的通道
前後站陸橋北側眺望視野
前後站陸橋南側眺望視野
前後站陸橋入口處往南
就是彰化車站的站區
站外走廊設有簡易的置物櫃
再往南是車站大廳出入口
這裡設有候車區及進站閘口
候車區旁有簡易的7-11進駐
車站走廊外的置物櫃
車站的站外候車區
車站的進站閘口
再往南走，就是車站的售票區
這裡也提供幾台對號列車的售票機
紓解不少售票區前的人潮
站外走廊設有非對號列車的自動售票機
因目前已開放悠遊卡、一卡通等電子票證
既方便又可享有優惠
吸引多數短乘通勤者使用
造成這裡的售票機顯得冷清
以往大排長籠的現象已不復見
車站的售票區
站外的自動售票機
出站口位於車站最南側
旁邊是廁所及計程車排班區
走廊上也設有台灣觀巴及台灣好行的集合處
這裡也是車站中人流最多的區域之一
出站閘口
閘口附近有台灣觀巴及台灣好行的候車處
由於彰化站是山海線交會的大站
整個站區共設有三個月台
從進站閘口進入後，是第一月台
這個月台平時主要提供南下列車停靠
南側出站口通道旁設有進站動態看板
第一月台
第一月台列車進站
第一月台南側進站動態看板
第二月台主要提供列車通過或待避使用
當第三月台兩側都有列車停靠時才會用到
在多數情況下，第二月台總是冷冷清清
與第三月台熱絡的人潮形成明顯對比
空蕩蕩的第二月台
人來人往的第三月台
由彰化站發車行經海線的電車
主要停靠在第三月台
這裡也是大多數北上列車停靠的月台
大部分北上轉乘的旅客會在這聚集
這個月台人潮較多早期設有簡易販賣區
現在雖已拆除，仍有提供自動販賣機
第三月台及候車區
第三月台列車進站
月台的販賣區撤除後放置幾部自動販賣機
一座天橋連接著三個月台
天橋通道上，放置著山海線車站的照片
這座天橋的南側，新建一座無障礙天橋
方便身障人士穿梭於三座月台與進出站
連接三座月台的天橋通道
南側新設的無障礙天橋
月台最西側，緊鄰著第三月台外
停放著許多暫置的客貨列車
這裡提供客貨列車整備空間
在月台上，偶而會看到列車調度的情形
讓第三月台人只人熱鬧，車子也熱鬧
第三月台外停放各種客貨列車
彰化車站面積廣大
前站附近也是彰化市區最熱鬧的地方之一
車站南側緊鄰著台灣大戲院與彰化戲院
再往南則有年輕人聚集的永樂街商圈
往來附近的八卦山風景區也相當方便
它不僅是山海線交會的重要據點
也是彰化市區的出入門戶與城市軸心
彰化車站
04-7278263
彰化市三民路1號
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