大甲是台中濱海的城鎮

每年的媽祖遶境總是湧進大量人潮

大甲車站位於城鎮中心

也是地區居民出入的重要門戶

城鎮的商圈,也從車站西側開始擴展

2017052502大甲車站與廣場   

大甲車站

2017052505站前圓環   

站前圓環

 

車站前到鎮瀾宮媽祖廟的蔣公路

是大甲地區商家的聚集地

兩側的中山路是客運車輛主要乘車處

鄰近車站處

設有停車場與公共腳踏車的租賃站

車站附近聯外交通的轉乘還算方便

2017052506蔣公路   

站前的蔣公路連接鎮瀾宮媽祖廟商家聚集

2017052508停車場 2017052509停車場   

車站旁的停車場

2017052507公共自行車   

車站旁的公共腳踏車租賃站

 

公共腳踏車租賃站前,有幾棟木屋

應是車站旁的老倉庫改造而成

木屋塗上了家居的意象圖樣

幾隻小貓穿插其間,令人感覺舒服與溫暖

2017052510日式木屋   

公共腳踏車租賃站旁的木屋

2017052511木屋彩繪   

木屋的塗裝

 

來到車站內部,這裡的佈置簡單

南側設有廁所與便利商店

中間是大廳的區域,設候車區

週邊掛著車站附近區域的簡單地圖

牆面上掛有公車動態的電子看板

方便民眾轉乘及時間安排

2017052512大甲車站入口   

車站入口

2017052513候車區與便利超商   

車站大廳候車區與便利商店

2017052514候車區旁的看板   

候車區旁牆面懸掛週邊區域位置圖

2017052515行車動態看板   

候車區旁牆面懸掛公車動態的電子看板

 

票亭則設在車站的北側

進站閘口在票亭的後方

上方掛有火車動態的電子看板

稍微看看電子看板的顯示動態

偶然發現這裡的列車多停靠在第一月台

雖然這個車站設有兩個月台

第二月台似乎不常使用

2017052516票亭   

車站票亭

2017052517進出站閘口

2017052518電子票證閘口   

進出站閘口

2017052519第一月台為主   

進出站口上方的電子看板

 

通過閘口進入月台

大部分的旅客都集中在第一月台

而且大多在閘口附近的中段位置

這可能是海線的對號車次並不多

主要旅客也以搭乘電車的通勤者為主

海線的電車多為四節車廂

因此離出入口較遠的兩端顯得冷冷清清

2017052520人潮熱絡的第一月台   

旅客多集中在第一月台出入口附近

2017052521第一月台南側   

離出入口較遠處顯得冷冷清清

 

若是第二月台,就顯得更加冷清了

大甲車站停靠的列車,無論南下北上

大多停靠在第一月台

有兩列火車同時停靠或交會等待時

才會使用到第二月台

造訪當時為上午10點多

幾乎無列車停靠,看起來格外空曠

2017052525空蕩蕩的第二月台   

空蕩蕩的第二月台

2017052528第二月台的路牌   

第二月台的車站路程牌

 

第二月台雖冷清卻不失精彩

月台上有芋頭造型裝置藝術

可作為座椅讓候車旅客歇腳

芋頭也是大甲著名的物產

既實用,又富創意,更突顯在地特色

2017052526芋頭造型的座椅

2017052527芋頭造型的座椅   

第二月台的芋頭座椅

 

地下道連結著大甲車站兩個月台

車站也設有無障礙天橋

方便背負重物或行動不便者跨越

2017052522第一月台地下道出入口 2017052523第二月台地下道出入口   

地下道連接兩座月台

2017052524連接兩月台的天橋

無障礙天橋方便負重及行動不便者跨越

 

兩座月台間的兩股軌道

為客運列車主要通行的軌道

月台北側遠處,有座車庫

應是供起站的車輛暫時停放

2017052531第二月台南側 2017052532第二月台北向南   

兩座月台間的軌道

2017052533第二月台北側車庫   

月台北側的車庫

 

第二月台的東側有多股軌道

這裡停放著需放置較長時間的車輛

現場有幾列斗車停放

軌道的東側設有舊式的水塔

應是以前供蒸汽火車加水用的設施

水塔外觀依舊完好

可惜不見蒸汽火車的身影

只有偶而呼嘯而過的各式客貨列車

2017052530斗車與水塔   

第二月台外停靠的斗車與遠處的水塔

 

 

 

大甲車站

04-26872022

台中市大甲區中山路一段828號


檢視較大的地圖 


 

 

 

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