close

集集線鐵路

連接著南投集集、水里等風景區

趁著週六下午的空檔

帶著全家大小一起到集集線搭車看風景

2016042138集集線鐵道巡禮封面   

集集線鐵路沿途風光

2016042101出發囉   

帶著家人遊搭火車遊集集線

 

以前集集線有從台中始發的直達車

自從之前大改點後

遊客都必須從二水轉車

看起來雖然有些許麻煩

實際上並沒有太多的不便

集集線列車在二水發車前夕

通常都會配合台鐵縱貫線電車到達的時刻

而且如果是搭乘南下的電車來到二水

下車後,並不用換月台轉乘

走到對面,就可直接搭上集集線的列車

2016042102社頭搭電車皆有接駁   

集集線列車在發車時間通常配合電車到達時間

2016042103集集線列車升火待發   

到達二水車站,另一頭集集線列車升火待發

 

由於集集線鐵路非電氣化區間

所有的柴廂都是以柴油電聯車的編組運行

車廂與東部鐵路柴電自強號頗為相像

空間中可以看到圓型的屏風的特徵

座位雖是電聯車的配置置

置物架邊卻可看見對號座編號的標示

形成相當有趣的畫面

在門邊也可看到走道被墊高的痕跡

似乎是為了配合走道拉環高度而特別改裝的

2016042115車廂的配置   

車廂間類似東部柴電自強號的配置

2016042116對號座   

座位上方仍貼著對號座位標示,形成趣味畫面

2016042117車廂位置似乎有特別墊高   

從車門邊可看出車廂有被墊高的痕跡

 

車廂的內裝經過改裝後頗有童話的風格

座墊以白色的背景搭配奶油獅的圖像設計

終於不再是一成不變的綠色

更另人驚喜的是

在車廂的每個角落

偶然還會發現奶油獅的蹤影呢

2016042104車廂座位   

車廂座墊以白色背景搭配奶油獅圖象設計

2016042105品咩開心的表情   

品咩在充滿童話意像的車廂,非常開心

2016042107奶油師車廂  

2016042108車廂中的奶油獅   

在車廂的座位偶而可發現奶油獅的蹤影

 

其它像是車門、車廂隔板、天花板

也都可以發現可愛的童話彩繪

就連車廂的拉環也是以可愛的龍貓形體做設計

有了這些可愛的元素

站著搭車不再是煎熬

可以是一種樂趣   

2016042109車廂的彩繪   

中廂隔板的童話彩繪

2016042110車門的裝飾   

車門邊的童話彩繪

2016042111車頂的彩繪  

2016042112車頂的彩繪   

車廂天花板的童話彩繪

2016042113可愛的車廂拉環  

2016042114可愛的拉環   

可愛的龍貓外型拉環

 

集集線鐵路全長約30公里

從頭搭到尾也不用一個小時的時間

在這短短的路程中

共設有七個車站

從二水出發後

沿途經過源泉、濁水、龍泉到集集

再經過水里,抵達終點站車埕

在七個車站,站站皆富有特色

2016042120集集線里程圖引自集集線週遊券圖                            

集集線沿途共七個車站

(圖片取自集集線週遊券封面)

 

源泉站是集集線從二水出發後的第一站

該站位於彰化縣二水鄉的源泉村

車站沒有出入口,只有兩側的月台

是一個迷你的小站

這附近有八堡圳的起源,故得名

附近有一座林先生廟

廟旁有濁水溪與集集分洪道附近的模型

做得維妙維肖    

 

這裡也是二水自行車道的必經之處

自行車運動興趣之後

車站也成了車友們的補給與休息的好地方

2016042121源泉車站月台   

源泉車站無站體,只有兩側的月台

 

過了源泉之後

列車便進入南投縣名間鄉

沿途可以看到田園裡種植著各種不同作物

尤其以火龍果跟香蕉為主

2016042139火龍果與香蕉                  

沿途經過的香蕉田與火龍果田

 

經過十分鐘左右

列車來到了濁水車站

車站就在松柏嶺的山麓

因位於濁水溪畔而得名

這裡鄰近名間鄉的街市中心

也是早市集中的地區

如果早上來到這兒

可發現站前的區域總是強強滾

 

集集線列車每八十分鐘一班

線上共有兩列列車從兩地對開

列車通常會在濁水車站交會

當列車到站              

從兩端而來的人潮在這上下車

寧靜的車站總在這時候突然變得熱鬧

2016042123濁水車站會車   

集集線列車常利用濁水車站會車

 

從濁水站出發

沿途經過林蔭密布的綠色隧道

道路與鐵道平行,忽上忽下的

火車經過這裡,就像與車子在競賽般

感覺相當有趣

2016042122窗外的綠色隊道  

濁水站與龍泉站間的綠色隧道

 

前面來到龍泉車站

車站位於集集綠色隧道的西側

這兒除了綠色隧道外

沿途有添興窯、十三目仔窯等

都是著名的觀光景點

2016042124龍泉車站位於彎道上   

龍泉車站

 

沿著綠色隧道

經過山洞後來到集集車站

車站位於集集市中心

假日常有農夫市集跟藝文表演

可以總是相當熱鬧

 

車站後方視野空曠

天氣晴朗時青山白雲環繞風光明媚

當天來到這兒

就發現許多遊客或候車的民眾

紛紛拿著相機取影拍照

2016042125集集車站月台   

集集車站月台

2016042126月台遠望山景   

集集車站附近的風光景緻

 

集集車站接近集集線的中段

是整條支線中最具規模的車站

為應付可能發生的突發狀況

在月台邊的股道上也放置一部拖車

2016042140車站的拖車   

集集車站月台旁停放一部拖車

 

從集集站繼續出發後

列車沿著濁水溪旁的堤岸道路前行

經過幾個隧道後來到水里車站

 

車站的下方便是水里的市中心

站旁一座木構建築作為簡餐與咖啡廳

建築上方有一座大型可愛的塗鴨

逗趣的童話風格描繪著集集線沿途風光

2016042131水里車站旁的空間彩繪   

水里站旁的餐廳描繪集集線沿途風光

 

列車離開水里站後向左彎

沿著山邊的谷地伴青山白雲前行

經過一處隧道後,便來到車埕車站

2016042132水里車埕站間風光  

2016042133車埕站附近風光   

往車埕站沿途風光

2016042134車埕站前的隧道   

車埕站前的隧道

 

車埕站是集集線的終點站

早期為興建日月潭電廠需要而建造

完成任務後,便以客運為主要目的

由於當地山區林木資源豐富

車埕站在早期也做為木材運送的集散點

早期木材由山區運送到這裡的儲木池

經過切割並簡單加工後,透過鐵道外運

                           

車埕車站在九二一震災後重建

以木構的材質營造站體

更能呈現當地曾為木材集散地的特色

新建的車站,看起來更為壯觀

與附近的木構建築及木業展示館串連

成了這多遊客們假日休閒的好去處

2016042135車埕車站   

車埕車站的木構站體,頗為氣派美觀

2016042136車埕站月台   

車埕站月台的遮蓬也是採木構的設計

 

集集線的里程雖然不長

卻是頗富特色的一條支線

綠色隧道、添興窯、木業園區等景點

都是相當值得一遊

          

列車本身也是一個吸睛的焦點

可愛動漫畫風的佈置處處可見

深受大小朋友的歡迎

實在很值得找個空閒時間來走走唷

                                                       



 

 

arrow
arrow
    創作者介紹
    創作者 大銘 的頭像
    大銘

    大銘情報站

    大銘 發表在 痞客邦 留言(19) 人氣()