高雄新左營車站是配合高鐵通車而新建的車站
也是目前除台北車站外
少數高鐵、高捷與台鐵三鐵共構的車站
儘管如此,它比擁擠的台北多了幾分悠閒
台鐵新左營車站,圖為剪票口附近
台鐵與高鐵的車站站體相仳鄰
二樓有著各自的車站大廳,卻相互貫通
一樓則是台鐵與高鐵各自的出入口
台鐵位居西側,高鐵站在鐵路東側
台鐵站往高鐵站的連通走廊
高鐵站往台鐵站的連通走廊
位於西側是台鐵新左營車站
是一棟五樓的挑高建築
二樓是車站大廳
三樓以上沿著車站大廳呈ㄇ字型排列
分布著各種用餐區與商店街
台鐵車站大廳上層ㄇ字型排列的用餐區與商店街
另一側的高鐵站,就只有車站大廳一層
空間規劃不若台鐵站密集,在軸線上更顯開闊與氣派
自然的採光透過斜頂的玻璃帷幕投射進入站體
行走其間,彷彿身處空曠的戶外
一點都沒有建築物所帶來空間上的拘束感
高鐵站在空間安排上較台鐵站更加開闊
從台鐵與高鐵的連通走廊走進高鐵站
沿著站體的東側通道,從站體的東南側出口走出
搭著手扶梯向下,就可以來到高捷左營站的地面入口
在這裡,也可以通到鄰近的彩虹市集與新光三越百貨
沿著高捷地面入口走進,再接著手扶梯往下
可通到高捷車站入口,這裡也連接著新光三越百貨的地下街
高鐵左營站東南側的出入口
高鐵左營站通往捷運車站入口的手扶梯
在高捷車站地面層入口要通往樓梯及手扶梯間
會有一段小小的落差,造成行李搬運的不便
在這裡,站方也貼心地設置人工坡道,方便附輪子的行李拖箱通過
高捷車站入口前,供行李拖箱上下的人工坡道
沿著高捷入口搭手扶梯來到地下層
左轉後,通過閘口即可進入月台層
直走則進入連通新光三越地下樓層的美食街
通往高捷月台的閘口
新光三越的美食街與高捷站體地下入口連通
通過閘口,進入高捷月台
候車的人潮只有三三兩兩
跟北捷不論何時都是人山人海的情況有著天壤之別
儘管如此,大銘還是喜歡現在這種沒有壓迫感的悠閒氣氛
高捷左營站的候車區
高捷左營站月台空盪盪的月台感覺相當悠閒
高捷的班次當然也沒有北捷的密集
經過左營站的捷運紅線
大約5到10分鐘才有一班車
月台上液晶螢幕播放著廣告與動畫
恰可稍解候車民眾等待的不耐
正當看得專注時,等待的列車也到站了
月台上的液晶螢幕播放著宣傳廣告與列車到站時間