大銘情報站

高鐵苗栗、彰化及雲林三站即將在下個月通車

基於關心地區的建設的公民責任

將通車的高鐵彰化站就在大銘住家附近

趁著週末難得的空閒，趕緊來一探究竟

高鐵彰化站

從田中沿著斗中路 (彰150縣道) 直行約五分鐘

就可以看到右側一棟相當巨大的建築，這就是高鐵彰化站

沿著指標接上高鐵站的聯絡道，約三分鐘就可抵達

斗中路往高鐵彰化站的指標

連接斗中路與高鐵彰化站的道路

沿著聯絡道進入彰化高鐵站，站前廣場是一大片綠地

雖然草皮與植栽還在養護期間，

高鐵彰化站附近的這一片區域以前都是農地

經過填高後，施工期間同時進行植草及植樹的工作

現在已經形成了一大片的綠草皮

透過生態池與生態溝的設計，在強降雨時可導引水流

在冬季乾旱的時節，也提供植栽與草皮所需要的水份

高鐵彰化站車道入口

高鐵彰化站前有著大片綠草地

生態池的設計提供雨水儲存並豐富生態

透過生態溝導引水流，提供大片綠草地生命泉源

沿著入口處的車道來到高鐵站前的停車場

停車場左側，是提供臨時載客與送客的迴車道

讓載客的民眾，可以直接通到車站左側的大門

往停車場的入口，汽車與機車各有獨立的車道

可以降低不同車輛爭道發生碰撞的風險

高鐵車站的汽車停車場

高鐵站汽機車往停車場的車道分流

高鐵彰化站左側的迴車道

從停車場前面就可以看到三層高的月台

偶爾在月台上呼嘯而過的高鐵列車

熱鬧了這片寧靜的站前廣場

在月台邊，有一道迴旋梯

看起來像是要作為月台緊急出口的用途

高鐵站的月台對比停車場的汽車顯得特別壯觀

月台邊的緊急出口與爬梯

月台下方的迴廊相當寬敞筆直，上方設有大片遮雨棚

左側與迴車道交會處，規畫著排班計程車的停等區及臨時接送區

搭車或開車前來的民眾，在下車處可透過這片風雨走廊進入車站

不需擔心受到大風或強降雨的影響，可以說是相當方便的設計

臨時接送區與計程車排班區位在車站左側出入口附近

連通著接送區、計程車排班區與停車場的風雨走廊

風雨走廊的另一端連接著車站左側的3號出口

從左側出入口進入車站

三層樓高的車站大廳顯得特別氣派

由於距離通車還有一個多禮拜的時間

車站許多設施及商店都還未啟用

仍然可以感覺這股蓄勢待發的氣勢

寬敞高大的車站大廳

車站一樓的商店正準備進駐，蓄勢待發

高鐵站內部共設計三個樓層，各有其功能

第一層是售票區、候車區與服務台

部分區域則招租給廠商作為商店

商店除了飲食服務外

扮演聯外交通重要角色的租車業也是車站內必要的

目前，在高鐵站內，就有數家租車業者準備進駐

車站一樓的售票區

車站一樓的候車區附近的小型展場空間

車站一樓的服務台

車站一樓的租車櫃台

沿著大廳中央的手扶梯及樓梯來到車站第二層

這裡設置著進出站閘口，閘口內是南下與北上向月台間的連通層

通過閘口後，可以搭乘電梯或手扶梯來到第三層的乘車月台

連接著車站大廳與閘口的手扶梯與樓梯

手扶梯的左側，也有電梯可通達車站第二層

車站第二層的進出站閘口

參觀的當時，高鐵彰化站尚未通車

也就沒有機會進入二層閘口內部以及三層月台的區域參觀

只能期待將來通車之後，再過來補拍了

從車站第二層下樓時，遇到一群正在參觀的民眾

沿著手扶梯一路整齊地魚貫排列，相當狀觀

也期待將來彰化站通車後，這裡能有如此繁榮的景象

高鐵彰化站的參觀民眾

回到車站大廳，從車站右側的出入口走出

這裡是高鐵站的客運轉運站

設有五個停車島

在通車初期，將有地區客運業者經營連接員林、田中等地區的路線

也期待未來，在高鐵站對外的接駁方式上將有愈來愈多的選擇

車站右側的1號出口

客運轉運站在車站右側出口附近