故宮南院開館後帶來大量人潮
厭倦了排隊與人群推擠的煩燥嗎
幾百公尺外的蒜頭糖廠
充滿著輕鬆悠閒的氣氛
帶給您的絕對是一番截然不同的感受
蒜頭糖廠
進入糖廠
滿載遊客的糖鐵列車正在廠區中穿梭
讓人感覺相當新奇
沿著列車行進的方向
我們發現一處林蔭大道
輕鬆又悠閒的氣氛
讓人忘了旅途的疲憊
沿著列車的方向來到一座盛開的林蔭大道
林蔭大道旁
幾個遊客正在騎著四輪車
仔細一看，這輛四輪車竟是走在軌道上的
這不就是最近熱門討論的設施rail-bike嗎
想不到蒜頭糖廠已經率先在採用了
雖然這道軌道只有一小段
這特別的設施還是另人相當驚喜的
林蔭大道旁的rail-bike
在林蔭大道的另一側
停放著兩台糖鐵的機車頭
一台是紅黑相間的柴油車頭
鮮亮的車身，似有重新粉刷過
仍可發現斑駁的歷史痕跡
一旁的黑色蒸汽機車頭
是三、四十年代載運甘蔗的主力
鐵道旁的紅色柴油車頭
鐵道旁的蒸汽火車
蒸汽火車的介紹牌
穿過廠區的平交道
另一側就是糖廠觀光列車的車站
沿著側邊的綠色迴廊來到車站的月台
黃色的機車頭拖著成排的五份子列車
正升火待發
通往糖鐵車站的綠色迴廊
糖鐵車站的月台
月台旁的列車正升火待發
糖鐵的車站在早年交通不便的時代
曾經肩負著對外交通的重要使命
迄今已有數十年的歷史
木構的站體與候車室
可以看得出歲月的痕跡
糖鐵的車站早年曾辦理客運
戶外的候車室看得出歲月的痕跡
列車從月台邊緩緩開出
首先經過廠區列車的保養廠
有各式的客貨運列車已不再使用
靜靜地停放在廠區的角落
列車在月台邊緩緩開出
糖鐵列車的保養廠區
功成身退的各式列車
往前轉個彎
另一處的股道停放著成排的油罐槽車
雖已久未使用
仍印證著糖鐵在昔日交通角色上的重要地位
列車行駛在廠區軌道上
另一處股道停放著成排久未使用的油罐車
離開油罐車的停放區
列車緩緩從前方的出入口向東前行
廠區的出入口有條水溝作為天然屏障
靠近道路的一側
設有一處磚造的槍堡
昔日以製糖為經濟主力的時代中
這裡想必是重兵駐守的要地吧
廠區邊的水溝與廠外的區域形成隔離帶
列車緩緩駛向廠外
跨過平交道後
六腳鄉的入口意象指出了糖廠的所在地
出了廠區，心情更覺悠閒與奔放
鐵道兩側的綠草地
一路向東延伸到視野的極限
車上的遊客們頻頻向外張望
似乎正等待著將要來臨的驚奇
廠外的六腳鄉入口意象
廠外鐵道旁的綠草地延伸到視野的盡頭
列車到廠外後，遊客盡情地觀賞田園風光
繼續向前行
筆直的糖鐵軌道在前方分出另一股軌道
另一側停放著糖鐵的黑色裝載車輛
車輛停放處旁是一個斜坡
看起來應該是甘蔗分裝的集貨場地
沿途經過甘蔗的分裝與集貨場地
場地旁停放著裝載的糖鐵車輛
過了裝載區後
列車沿著成排的林道緩緩繼續前行
突然間，林蔭間傳了一陣呼嘯聲
順著聲音的方向望去
原來是一列高鐵向白色巨龍般在眼前通過
高速行駛的高鐵與緩步前行的糖鐵
隔著林蔭，在時間與空間上形成有趣對比
糖鐵列車行駛在林蔭大道上
高鐵隔著林蔭，在視野的彼端呼嘯而過
列車過了一處田間小路
過了這條小路，就來到朴子市
列車也在小路的前方停了下來
稍作停留後，緩緩向後駛回廠區
鄉野間的小路，是六腳與朴子的分界
鄉間小路筆直地穿過一望無際的田園
回到廠區後，列車從左側的股道轉入
軌道旁，許多不再使用的車輛串聯停放著
讓人看得有些不捨
接著向前，列車從車站月台另一側穿梭而過
月台邊停放著幾輛紅色機車頭與守車
看起來仍有在使用
廠區的一處鐵道旁串聯不再使用的糖鐵列車
列車從另一個角度回到糖鐵車站
車站旁停放著紅色機車頭與守車看似仍在使用
火車沿著稍早經過的林蔭大道行駛
穿過製糖的廠區後，來到一片草原
前方穿過一座綠色隧道
旁邊有座迷你的生態池
美麗風光讓人陶醉
列車經過盛開的林蔭大道
列車駛過糖廠的製糖區
列車奔馳在工廠前方的草原中
草原的彼端連接著綠色隧道
綠色隧道旁的迷你生態池
列車在綠色隧道的生態池邊稍作通留
接著緩緩從另一處股道折返
這裡又是不同的風光
軌道及兩側舖滿著樹上的落葉
看起來頗為浪漫
往前有一座小木屋
列車駛近
發現它原來是另一個木構的蒜頭車站
列車沿另一側落葉舖成的鐵道駛回
木構的蒜頭車站
過了彎道後
鐵道兩側的大片綠草地看起來相當柔軌
讓人想要一股腦兒地躺下歇息
軌道兩側的大片綠草地
列車從工廠後方穿梭而過
接著竟然開進工廠裡面
據說這樣的安排
是想讓遊客們感受火車過山洞的刺激感
實在是相當用心
火車從工廠後方經過
火車駛入工廠內，向火車過山洞的感覺
火車從工廠的另一端穿了出來
又回到廠區入口附近熱鬧的市集
列車緩緩靠站，精彩的糖鐵體驗也將告一段落
下車之後，如果還不急著走
不妨到車站附近走走
看這將近百年歷史的廠區
想必會發現許多驚奇唷
車站對面的市集與遊戲區
蒜頭糖廠
嘉義縣六腳鄉工廠村1號
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