高雄新左營車站是配合高鐵通車而新建的車站
也是目前除台北車站外
少數高鐵、高捷與台鐵三鐵共構的車站
儘管如此,它比擁擠的台北多了幾分悠閒
台鐵新左營車站,圖為剪票口附近
台鐵與高鐵的車站站體相仳鄰
二樓有著各自的車站大廳,卻相互貫通
一樓則是台鐵與高鐵各自的出入口
台鐵位居西側,高鐵站在鐵路東側
台鐵站往高鐵站的連通走廊
高鐵站往台鐵站的連通走廊
位於西側是台鐵新左營車站
是一棟五樓的挑高建築
二樓是車站大廳
三樓以上沿著車站大廳呈ㄇ字型排列
分布著各種用餐區與商店街
台鐵車站大廳上層ㄇ字型排列的用餐區與商店街
另一側的高鐵站,就只有車站大廳一層
空間規劃不若台鐵站密集,在軸線上更顯開闊與氣派
自然的採光透過斜頂的玻璃帷幕投射進入站體
行走其間,彷彿身處空曠的戶外
一點都沒有建築物所帶來空間上的拘束感
高鐵站在空間安排上較台鐵站更加開闊
從台鐵與高鐵的連通走廊走進高鐵站
沿著站體的東側通道,從站體的東南側出口走出
搭著手扶梯向下,就可以來到高捷左營站的地面入口
在這裡,也可以通到鄰近的彩虹市集與新光三越百貨
沿著高捷地面入口走進,再接著手扶梯往下
可通到高捷車站入口,這裡也連接著新光三越百貨的地下街
高鐵左營站東南側的出入口
高鐵左營站通往捷運車站入口的手扶梯
在高捷車站地面層入口要通往樓梯及手扶梯間
會有一段小小的落差,造成行李搬運的不便
在這裡,站方也貼心地設置人工坡道,方便附輪子的行李拖箱通過
高捷車站入口前,供行李拖箱上下的人工坡道
沿著高捷入口搭手扶梯來到地下層
左轉後,通過閘口即可進入月台層
直走則進入連通新光三越地下樓層的美食街
通往高捷月台的閘口
新光三越的美食街與高捷站體地下入口連通
通過閘口,進入高捷月台
候車的人潮只有三三兩兩
跟北捷不論何時都是人山人海的情況有著天壤之別
儘管如此,大銘還是喜歡現在這種沒有壓迫感的悠閒氣氛
高捷左營站的候車區
高捷左營站月台空盪盪的月台感覺相當悠閒
高捷的班次當然也沒有北捷的密集
經過左營站的捷運紅線
大約5到10分鐘才有一班車
月台上液晶螢幕播放著廣告與動畫
恰可稍解候車民眾等待的不耐
正當看得專注時,等待的列車也到站了
月台上的液晶螢幕播放著宣傳廣告與列車到站時間

晚安 萬福金安
感謝您,也祝您事事順心
三鐵共構 最方便 ! 就是較複雜 要看指標 ~ 台北車站 最複雜 ! 有通 地下街 京站 .... 板橋車站 有通 百貨公司 市政府 ......
新左營站雖然是三鐵共構的車站 但站體並沒有台北跟板橋那麼大 相對來說是單純一些
三鐵共構,不熟悉的話還是要好好研究一下沿途的指標,不然也會迷路的呢.有在那裡約人見面,所以有點印象. XD
事實上,左營站雖然是三鐵共構 但它的範圍並沒有板橋與台北來得大 除捷運外,結構物也都在地上 所以要迷路的機會還是不高 倒是高鐵跟台鐵車站分據鐵道東、西兩側 與人相約,走錯邊的情況應該還蠻常會發生的 這時地點也一定要確認清楚較妥當
其實... 我覺得.. 比北車好理解耶 哈哈哈 左營站白天滿漂亮的 很舒服的光線
左營站跟新左營動線單純 而且它的轉乘區是在地面上 對行人更加友善與方便
感謝分享 推
也感謝您的賞文 左營站三鐵共構 但並不複雜 比同樣三鐵共構的台北、板橋更加容易
本身左營人,去過很多車站,最喜歡左營站了,方便而且旁邊就是百貨公司,附近就是半屏山,高鐵台鐵捷運分得很明瞭,雖然人很多但空間完全不會被佔滿,樓層也是採環狀,空間更顯大,有機會真的能來逛逛哈哈
您說得沒錯 左營作為三鐵共構的車站 由於空間規劃適當 雖出入人潮眾多卻不會擁擠 附近也有很多可以逛的商場或景區 實在是方便又舒適
三鐵共構感覺更加的方便了 這裡人不多看起來動線也規劃的不錯阿